无高铁污染的一片净土：俄罗斯
对于大陆国家而言，铁路运输就是最重要的交通方式。
俄罗斯国土面积位列世界第一，从莫斯科到海森崴约9000公里，却没有一条高铁。 譬如，西伯利亚铁路的最高时速仅80公里/小时，这个速度比中国的绿皮车都要慢，火车要开7天7夜才能抵达，在中国，绿皮车除了兼顾一小部分低收入的老百姓远途出行外，主要就是用来拉货的，比如煤矿、砂石等，对保鲜性要求较低的大宗商品，这也让拥有广阔国土面积的俄罗斯物流效率极其低下， 可是物流成本一上去，做什么生意成本都很难压得下来。
对于陆地国家而言，高铁几乎就是最完美的交通工具。那你就要问了，为什么俄罗斯不修高铁呢？
但其实要实现高铁自由也不是易事，首先全国范围内需要先修建大量的铁轨。可苏联太大了，资金又很缺乏。铁轨没有办法大规模重建，只能降低列车速度，来匹配铁轨的标准。
俄罗斯的选择是，购买德国西门子的列车，可是铁路还是那个旧铁路，俄罗斯的火车速度还是提不上去。
发展高铁，不仅要技术，也要巨量的资金。没有上万亿的投资，自然是带不动高铁。俄罗斯不是没有高铁技术，也不是没有发展高铁的决心，而是没有钱去修高铁。
国土面积越大，高铁修建成本越大，越是地广人稀的地方，高铁越是难以回本。俄罗斯既没有足够的人口密度，也没有足够的经济实力，于是就只能坚守绿皮火车了。
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