在我国，汽车保有量与车位总量之间存在着严重的不平衡，特别是在中大型城市，车位总量缺口大，车主往往一位难求。目前国内大多数停车场的管理功能还只是单个停车场的收费、引导等功能， 不具备城市联网能力，不能实现城市停车诱导功能。所以，市场需要一种形式多样、造价便宜、宜于普及、使用方便、内容丰富、可远程查询和预定的停车诱导系统，来解决城市静态交通不畅的问题。
那么，怎样才能实现智能停车引导呢？亿佰特给你答案！
案例示意图
实现原理
通过E22-400T22S LoRa无线模块，配合网关和后台服务器动态的监控车位情况；
车辆A进入入口道闸，通过后台服务器动态的分配未使用车位X001，如果没有闲置车位，则要求车辆等待；
一旦后台分配了车位号，则该车位号X001状态变更为锁定状态；
车辆A根据静态引导指示牌，找到分配给自己的停车位，此时车位X001上的传感器将已停状态通过E22-400T22S无线模块，传输到后台，后台更新状态，不再分配给别的车辆；
车辆离场，车辆离开时，车位传感器把状态和停车时长通过无线模块传输到后台服务器，后台服务器核算停车费用并改变状态为“未分配”，此时该车位供另一辆汽车使用。
项目难点
环境复杂，通常为地下室或多车辆的应用，无线传输距离受限
低功耗要求，部分现场无法提供持续稳定的电源
接入点多，信号相互干扰
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亿佰特自主研发的E22-400T22S ，它的低功耗、远距离、抗干扰、多信道等性能非常适合智能停车场所的应用，从技术应用角度完美的解决了这些难点。
产品简介
E22-400T22S 是一款基于 SEMTECH 公司 SX1268 射频芯片的无线串口模块（UART），具有多种传输方式，可工作在433/470M频段；采用全新一代LoRa扩频技术，与SX1278相比，距离更远，功耗更低，体积更小；支持空中唤醒、无线配置、载波监听、中继组网功能。
lora模块产品通信特点
案例优势
互联网数据共享，实现停车诱导、快捷支付、快速出入等功能
停车诱导、车位引导，大大缩短停车时间，让人们不再痛苦的找车位
智能化走进停车场，切实有效的解决了人们停车困难等一系列问题
亿佰特人每一天都致力于更好的助力物联化、智能化、自动化的发展，提升资源利用率，更多产品更多资料，感兴趣的小伙伴可以登录我们的官网http://www.ebyte.com/进行了解，还有客服小姐姐在线答疑哦！
